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Uber lleva un mes funcionando en Medellín a pesar de ser ilegal.La empresa inició operaciones con unos cuantos vehículos de transporte especial -placas blancas- que están autorizados a prestar servicios escolares, empresariales o de turismo.

Los voceros de Uber explicaron que en la ciudad se hizo una prueba 'beta' del servicio para hacer las correspondientes pruebas y constatar la respuesta del público, la cual calificaron de exitosa.

"En Medellín operamos con nuestro producto original, donde socios conductores profesionales brindan a los usuarios un servicio premium. Los vehículos son en su mayoría del año 2013, éstos son Renault Duster, Ford Ecosport y Daihatsu Terios, entre otros", le dijeron los voceros de la aplicación a ADN.

La empresa inició operaciones con unos cuantos vehículos de transporte especial -placas blancas- que están autorizados a prestar servicios escolares, empresariales o de turismo. Muchos de los conductores fueron referidos por amigos o informados de la aplicación a través de la empresa a la que están afiliados.

“Yo llegué por un amigo, que me vendió precisamente el carro. Empecé hace una semana como complemento de mi trabajo habitual y ha sido muy bueno. En promedio he hecho unos 4 viajes diarios, casi todos a turistas o altos ejecutivos”, explicó un conductor que solicitó mantener su nombre en el anonimato.

Según él, el voz a voz ha crecido y ya la oferta es mucho mayor. En efecto, la foto adjunta muestra que en diciembre 18 apenas si era visible uno o dos carros en la ciudad, mientras que para el 13 de enero en una sola zona ya había más de 5 o 6 vehículos.

“No siento que compitamos con los taxis. Este servicio no es para cualquier persona porque, para empezar, no cualquier persona tiene tarjeta de crédito. No manejamos efectivo, ni taxímetro; no ‘regateamos’ las carreras, vamos a donde el usuario solicite y ofrecemos algún plus como la botellita de agua que usted tiene gratis cuando se sube a mi carro”, agregó otro conductor.

Sin embargo, no hay estadísticas certeras de cuántos carros operan bajo esta plataforma. El primer conductor con el que hablamos aseguró que eran 300; el segundo, dijo que no más de 30 y los voceros de Uber se limitaron a decir que “se cuentan por cientos”.

La Secretaría de Movilidad tampoco tiene datos específicos sobre cuántos vehículos de transporte especial hay en la ciudad, pues estos están registrados ante el Ministerio, que es la entidad que los controla.

Tránsito realiza operativos

Carlos Lema, subsecretario legal de la Secretaría de Movilidad de Medellín aseguró que luego de que el Ministerio declarara ilegal a Uber y la Superintendencia de Transporte diera vía libre para inmovilizar los vehículos, se reforzaron los operativos para sancionar a los infractores.

“Ellos se hacen acreedores a una multa de un salario mínimo mensual más la inmovilización de sus vehículos. Las empresas que promuevan la aplicación tienen sanciones similares pues están prestando un servicio diferente al que están autorizados”, señaló el funcionario.

Hasta el momento no hay estadísticas de vehículos o empresas sancionadas, pues ellos entran en la categoría de transporte ilegal, donde también están los taxis piratas y vehículos particulares, entre otros.

Así funciona Uber en Medellín

Para acceder al servicio las personas deben disponer de un celular inteligente y una tarjeta de crédito, en la que se cobra el valor del viaje una vez finaliza.

Cuando se solicita un destino, la aplicación da un estimado del costo del viaje, pero éste puede variar. En promedio, una carrera que cuesta entre 7.600 y 8.000 pesos en un taxi amarillo, puede llegar a vale 10.200 pesos con Uber.

Su tarifa base es de 2.750 pesos, 150 pesos adicionales por minuto o 1.000 pesos por kilómetro y la tarifa mínima está en 5.500 pesos. Un viaje al aeropuerto se estima en 75.000 pesos y a Guatapé en 120.000 pesos.

Los conductores aseguran que la aplicación se queda con 20 % del valor de la tarifa y ellos con el restante, pero que reciben un incentivo económico por cada hora de servicio, de unos 15.000 pesos.

Este jueves se presentará oficialmente a Carlos Ángel, quien será el gerente de la empresa para la ciudad. Según informa Uber, el ejecutivo tiene experiencia en el sector público donde se desempeñó como Especialista en Inversión Extranjera de Proexport y Analista de Comercio Internacional en Juan Valdez.

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